Как мат с высоким кремнеземом играет ключевую роль в автомобильной области? ​

​
Нагрев автомобильной выхлопной системы в основном поступает от высокотемпературного выхлопного газа, генерируемого топливом с горящим двигателем. Когда двигатель работает, сжигание топлива мгновенно высвобождает большое количество энергии, в результате чего температура выхлопного газа резко возрастает. Эти высокотемпературные выхлопные газы текут вдоль выхлопной трубы, и тепло продолжает диффундировать в периферию выхлопной системы путем проводимости, конвекции и излучения. Есть много пластиковых деталей, резиновых труб и электронных компонентов вокруг выхлопной системы. Пластиковые детали будут постепенно смягчать и деформировать при высоких температурах, что приведет к разрушению их исходных функций герметизации и фиксации; Резиновые трубы будут ускорять старение, растрескивание, затвердевание и т. Д., Затрагивая транспортировку жидкостей или газов и даже вызывая утечку; Электронные компоненты более чувствительны к температуре, и высокие температуры могут привести к снижению их производительности, а в тяжелых случаях они будут непосредственно повреждены. Если эффективные меры изоляции не принимаются, повреждение этих окружающих компонентов повлияет на нормальную работу автомобиля, а в более серьезных случаях это может вызвать несчастные случаи на безопасности, такие как утечка топлива, вызывая пожары. ​
Фундаментальная причина, почему Мат с высоким кремнеземом Может играть отличную роль теплоизоляции - это уникальные свойства материала. Он изготовлен из высокого кремнезема, который имеет чрезвычайно низкую теплопроводность. Теплопроводность является важным показателем для измерения теплопроводности материалов. Чем ниже теплопроводность, тем лучше теплоизоляция материала. Микроструктура высокопроизводительного волокна представляет собой уникальную морфологию с большим количеством крошечных пор и воздушных слоев между волокнами. Воздух является плохим проводником тепла, и эти поры и слои воздуха сильно препятствуют пути теплопроводности. Когда тепло пытается пройти через фетровое излучение с высоким содержанием игла, его необходимо постоянно отражать и преломлять между волокном и слоем воздуха, что значительно снижает эффективность теплопередачи. Применение игла с высоким содержанием крема на автомобильную выхлопную систему похоже на создание твердого теплоизоляционного барьера для выхлопной системы. Во время проезда на расстоянии выхлопная система будет продолжать находиться в высокотемпературном рабочем состоянии. В это время фожок с высоким содержанием иглами может эффективно блокировать тепло от распространения в окружающую область, гарантируя, что окружающие компоненты всегда находятся в безопасном диапазоне рабочей температуры, поддерживая стабильную работу различных систем автомобиля и продлевая срок службы автомобильных деталей. ​
В связи с разработкой автомобильной промышленности высокопроизводительные транспортные средства и новые энергетические транспортные средства выдвинули более высокие требования для легкого и теплового управления транспортными средствами, а из-за высоких игла игла показал значительные преимущества в обоих аспектах. ​
Для высокопроизводительных транспортных средств экстремальная скорость и работа по обращению являются их неослабными целями. При условии, что энергосистема автомобиля постоянна, легкий вес автомобиля может эффективно снизить сопротивление вождения и потребление энергии автомобиля. Уменьшение веса автомобильного тела может снизить инерцию, которую автомобиль должен преодолеть во время ускорения, тем самым улучшая экономию топлива и снижение расхода топлива; В то же время более легкое тело может сделать автомобиль более гибким в таких операциях, как поворот и торможение, и улучшить стабильность обработки. По сравнению с традиционными теплоизоляционными материалами, фетр с высоким содержанием иглы с высоким содержанием крема является легким в текстуре. Некоторые традиционные теплоизоляционные материалы, такие как продукты асбеста, имеют хорошие характеристики теплоизоляции, но они являются тяжелыми и представляют опасность для здоровья; Некоторые металлические теплоизоляционные материалы имеют высокую прочность, но их вес нельзя игнорировать. Высокосильный игрок имеет чрезвычайно легкий вес, обеспечивая превосходную теплоизоляцию. Применение его к высокопроизводительным автомобилям может не только соответствовать требованиям теплоизоляции, таких как выхлопная система, но также эффективно снизить вес автомобильного корпуса, помогая высокопроизводительным автомобилям достигать лучшей производительности, позволяя автомобилям быстрее ускоряться на трассе и демонстрировать более точный контроль в углах. ​
В области новых энергетических транспортных средств Thermal Management является ключевой ссылкой в ​​обеспечении безопасности и производительности аккумулятора. Батарея новых энергетических транспортных средств будет генерировать много тепла во время процесса зарядки и сброса, а рабочая температура батареи оказывает значительное влияние на его производительность и срок службы. Когда температура аккумулятора слишком высока, скорость химической реакции внутри аккумулятора ускоряется, что может привести к затуханию аккумулятора, сокращает срок службы и даже привести к серьезным случаям безопасности, таких как термический сбег; Когда температура слишком низкая, зарядка и эффективность сброса батареи будут значительно снижены. Высокопроизводительный игольная война стала идеальным материалом для защиты от теплоизоляции аккумулятора из-за его превосходной высокотемпературной устойчивости и теплоизоляционной свойства. Применение игла с высоким содержанием крема на внешнюю оболочку или ключевые внутренние части аккумулятора могут эффективно блокировать внешнее тепло от входа в аккумулятор, предотвращая при этом чрезмерное накопление тепла, генерируемого самой батареей. В жаркое лето, высокопроизводительное игольчатое войлока может предотвратить перегрев батареи из-за высокой температуры окружающей среды; В холодную зиму это также может в определенной степени снизить потерю аккумулятора, создать относительно стабильную рабочую температурную среду для батареи, повысить безопасность и надежность новых энергетических транспортных средств и обеспечить крейсерский диапазон и производительность мощности автомобиля.
В дополнение к своей важной роли в тепловой изоляции и удовлетворении требований легкого и теплового управления, войлочная игла с высокой квалификацией также играет ключевую роль в звукоизоляции и амортизаторе автомобильных отсеков двигателя, что непосредственно влияет на комфорт езды в автомобиле. ​
Во время работы автомобильных двигателей будут создаваться различные типы шума. Попиративное движение поршня внутри двигателя, открытие и закрытие клапана, сетка передач и других механических деталей будет генерировать механический шум; Процесс сгорания топлива в камере сгорания будет генерировать шум сгорания. Эти звуки передаются на автомобиль через структуру моторного отсека, серьезно влияя на опыт катания водителя и пассажиров. Высокопроизводительный флекс игл имеет хорошие функции поглощения звука и шумоподавления, а его внутренняя структура волокна образует сложные и взаимосвязанные поры. Когда звуковые волны передаются в эти поры, они будут размышлять и втирать волокна несколько раз в полях. В этом процессе энергия звуковых волн постоянно потребляется, и звуковая энергия постепенно преобразуется в тепловую энергию, тем самым достигая влияния снижения шума. Применение высокой кремниковой иглы в моторном отсеке может эффективно блокировать шум, генерируемый двигателем от распространения в автомобиль. В процессе вождения водитель и пассажиры могут четко почувствовать снижение шума в автомобиле. Будь то ежедневные поездки на работу или на расстоянии, они могут наслаждаться более спокойной автомобильной средой и уменьшить усталость, вызванную шумом. ​
Вибрация, генерируемая при запуске двигателя, также является важным фактором, влияющим на комфорт в автомобиле. Эти вибрации не только вызывают неудобное встряхивание в автомобиле, но и долгосрочные вибрации могут также повредить детали в моторном отсеке и повлиять на их срок службы. Чувство с высоким уровнем иглы обладает хорошей гибкостью и эластичностью, и его структура волокна может в определенной степени деформировать при воздействии внешних сил. Когда вибрация, генерируемая работой двигателя, передается на фетровое излучение с высоким содержанием кродяги, игла может поглощать и буферизировать энергию вибрации, превратить энергию вибрации в другие формы энергии через деформацию волокна и уменьшить передачу вибрации в корпус автомобиля. В практических применениях можно установить фетру с высоким содержанием иглами с высоким содержанием крема, кронштейн в моторном отсеке и т. Д., Повторяя степень встряхивания автомобиля, улучшая комфорт верховой езды, защищая части автомобиля.